气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，碰触面应呈显出出两条不匀外移的光环6。碰触面宽，平常进气门为1.5～3mm，进气门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软签字笔在气门内作表面均匀分布地（约相隔4mm划一条线）划上多个道纹理，与搭配气门座的工作面接受，并拖动气门1/8~1/4圈，后来存入气门检修签字笔纹理，如图是4-15随时。如签字笔纹理均被断开，则说封密胶好，若有的纹理未断，则说封密胶关不紧，需再一次机磨。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，填加一些120#汽油进行或柴油密度，下面图图甲中。若5min内气门与座中间也没有渗漏现状，则写出气门封好顺畅。

四：用专用仪器检查

即用中有阻力表的专用质量检验员气门密封垫盖性的质量检验员器檢查。檢查时，先将气体容筒融洽地压在气门座的缸体上，再捏铅笔球，使气体容筒内具备着0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的阻力，如若在30s内阻力表的读数不增涨，则带表气门与座的密封垫盖性稳定。