节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器是可以只能根据200Kw柴油密度热车机的湿度来改变巡环路线图。节温器是是可以增强热车机的岗位成功率的。

要是冷却水液长期在到位大配置，那在打着机刚执行打着机变热非常慢的，不一定打着机的牵引力不好，还有油耗也是很高的。

在刚启用热车机时让放置冷去液做完小嵌套巡环能减弱热车机的不断升温时速。比如节温器出现告警了，那量是会从而构成热车机行成温度表过高的情况。节温器出现告警后，放置冷去液量是经常在做完大嵌套巡环，如此这般并不能从而构成温度表过高。比如放置冷去液经常在做完小嵌套巡环，那温度表就会过高，如果于是放置冷去液是经常到现在都并不能使用排热水器箱排热的。

200kW重油起动因取掉节温器，真的是是有百害而无一利！当知道重油机水溫过高时，如查测一系列冷却液不缺，水安装有液面也翻动后，反映抽水泵办公常規检查，则需查测节温器并就不是并就不是起用处，策略是：从机械上拿下节温器，倒入82～85℃的温海里，若节温器不能够取消1mm以下，反映节温器不上用处；若倒入95～100℃的海里，待不少钟后导出来，若节温器主单向阀压根取消，则反映节温器办公常規检查，那么反映节温器不上用处。

当初步判断节温器不了用途后，应随时更換新的节温器，不然的话将使汽油机发动机机长期限居于环境温度（或耐高温）工作感觉下很正常行驶，构成汽油机发动机机的不对常刹车盘磨损或起热而出现梭形细胞肿瘤事情。所换用的新节温器经检检水平合格率侧后方可装机系统，不应不装用节温器，使汽油机发动机机长时间属于环境温度工作感觉下很正常行驶。