康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 管理器接线端子排 | 联接器B | 提前准备 |
| 然油继设备输送 | 39 |
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| 开机继机械内容输出 |
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| 可语言编程输出电压口1 | 优化30A断设备开关，断设备开关为01，07，12，13端展示 电池箱额定电压。 | ECU开关电源可程序编写输入口1设备成“ECU外接电源” |
| 的控制模块端子排 | 9针接器 | 注重 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN通信系统手机屏蔽线（仅在ECU端接触） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 食用抗阻为120欧姆的联系线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 适用阻抗匹配为120欧姆的衔接电源 |
打着机内型选取：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9最适合CM850发起机调控传感器
| 操作器接线鼻子 | 50针衔接器 | 考虑 |
| 汽柴油继电嚣读取 | 39 |
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| 开启继物品打印输出 |
| 简单接开启机电阻线 |
| 操纵器端子排 | 9针接连器 | 特别留意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信系统屏弊线（仅在ECU端联系） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 用抗阻为120欧姆的接线头 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 采用电位差为120欧姆的布线 |
启思想类型、选定：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 调控器绝缘端子 | C1无线防水连接器 | 注意事项 |
| 燃料汽车继电器产品输入 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和表层8链接 |
| 点火继设备所在 |
| 单独接工作机磁圈 |
| 把握器绝缘端子 | 3针数据表格链连结器 | 提前准备 |
| CAN GND | C | CAN网络通信关闭线（仅在ECU端接触） |
| CAN(H) | A | 采用输出阻抗为120欧姆的接触线 |
| CAN(L) | B | 动用阻抗匹配为120欧姆的对布线 |
发起机内型使用：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 调节器接线端子 | 50针连入器 | 微信备注 |
| 燃料继家用电器模拟输出 | 38 | 喷油触点开关 |
| 点火断电器开关打印输出 |
| 之间接点火机电阻 |
| 管控器接线端子 | 9针接触器 | 提示 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN无线通信屏弊线（仅在ECU端接入） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 安全使用抗阻为120欧姆的联系线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 的使用特性阻抗为120欧姆的衔接线图 |
打火机性质进行：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS时候GCS发起机控制模快。操作RS485-MODBUS读发起机信心。发起机智能机型为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 操作器接插件 | D-SUB相连器06 | 提前准备 |
| 气油继电气产品传输 | 5&8 | 静态优化继电气，燃料输入输出时，使接器06的端口号处5和端口号处8接 |
| 发动继家电輸出 |
| 之间接启动机电机转子 |
| 调节器接插件 | D-SUB联接器06 | 主意 |
| RS485 GND | 20 | 光纤通信手机屏蔽线（仅在ECU此端联接） |
| RS485+ | 21 | 运用特性阻抗为120欧姆的接连线 |
| RS485- | 18 | 选择特性阻抗为120欧姆的连结线 |
热车机方式选定 ： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（武汉康明斯）
| 设定器接线端子排 | 打着机OEM链接 | 准备 |
| 柴油继机械读取 | 38 |
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| 开启保险丝设备输出电压 | 21 | 直接性接启车机电阻线 |
| CAN GND |
| CAN安全可靠禁掉线（仅在保持器此端相连） |
| CAN(H) | 46 | 适用阻抗匹配为120欧姆的衔布线 |
| CAN(L) | 37 | 便用电阻值为120欧姆的进行导电线两端 |
汽车发因素业务类型决定：万能J1939。 7.CUMMINS QS213(新东风康明斯)
| 把控器接线端子排 | 起驱动力OEM无线连接 | 注意事项 |
| 柴油继家电效果 | 38 |
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| 启动时继小家电转换 | 21 | 直观接发动机感应线圈 |
| 可语言编程内容输出1 | 16&41 | 装置为怠速的调整，常闭的输出，用外扩继电子产品，使的调整器在高加载时，16与41关闭。 |
| 可编写程序的输出2 | 19&41 | 快速设置为单脉冲升速管控，常开工作输出，可以通过外扩启动继电器广西顶博发电机组制造，使管控器进去迅速暖机时，19与41倒圆角0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN通讯技术屏蔽了线（仅在设定器此端接） |
| CAN(H) | 1 | 的使用阻抗匹配为120欧姆的连入线 |
| CAN(L) | 21 | 应用电阻值为120欧姆的进行连导电线 |
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