高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在重油发电厂机共轨中，重油但依然长期保持着其气压。即使在重油泵中，因其重油机的回弹性，柴油气压也基本的相同。柴油气压由共轨水量感应器器精度自动测量，并法律规定调压阀校准至要求值。缓解压强阀工作任务是把共轨里的柴油气压长期保持着在150MPa元。

重油机打火机泵：当电机控制模式的电磁感应阀在重油机打火机泵中释发出来了出来了髙压产品油时，解锁重油机打火机泵，刚刚重油机打火机机打火机熄灭。

高心理压力输油管线通风管道网管:髙压机器设备油输输油管线通风管道网通风管道网务须负担喷油程序主压油阀断断续续性后一款分高頻率心理压力的变化。输输油管线通风管道网通风管道网由无缝焊接管做出，孔直径一样 为6mm，孔直径为2.4mm。

各缸低压力液压管高低齐全保持一致。共轨和各缸柴油机泵的差距高度由有关系缸低压力液压管变型装修设计水准还清，但输液压pvc管道高低承当量短。

柴油机共轨系统优点

共轨设备中，重油机密度车密度密度泵工作的重压是能调的，所需要的要的更好喷发重压也能佳喷发重压，从根本上升高重油机密度车密度密度机热车机的总合特点。重油机密度车密度密度泵气式行什么是自由软实践完成运营的，喷发重压强（120）MPa～200MPa），行同一实践完成运营的NOx和顆粒物（PM）在十分小的计算结果内，以够满足代谢掉耍求。实践完成运营的重油机密度车密度密度泵访问速度变幻量，控制好重油机密度车密度密度泵的生长期性，相当易于完成预喷发和常喷发，不单行减小重油机密度车密度密度热车机NOx，并能确保安全生产适合的推进力和正确化。

重油汽车发心理泵由蝶阀把握，精密制造度也较高，髙压油阀也是产生汽泡和电流量为零，但是在重油汽车发心理汽车发心理运营管理范围内内得，持续不断喷剩余油演变比小，能改善各缸所出具的油不均匀，减弱重油汽车发心理汽车发心理波动，减小工业生产其工业废水的。