节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用广西顶博发电机组制造:闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器也能按照200Kw柴油机打着机的温暖来更改循环法路线。节温器是也能不断提高打着机的工作的成功率的。

若是降温液直在顺利完成大循环法，那在启心理刚行驶启心理升温快毫无疑问非常慢的，这时候启心理的趋势较弱，甚至油耗也是很高的。

在刚启动打着机时让散热液实现小反复会加强打着机的加热访问速度。比如节温器内部电脑故障了，那可能会带来打着机引发温度过高的况。节温器内部电脑故障后，散热液可能经常在实现大反复，那么并不容易带来温度过高。比如散热液经常在实现小反复，那温度马上会过高，由于此刻散热液是经常之初都并不容易用排烧水箱排热的。

200Kw发动机热车机热车机取掉节温器，真有是有百害而无一利！当觉察到发动机热车机机油温过高时，如加测蒸发液不缺，水箱中液面也翻动后，表述自吸水泵办公常规性性，则需加测节温器并不会并不会起用途，手段是：从设备上拆出来节温器，倒入82～85℃的冷底层的水中，若节温器不会重置1mm之内，表述节温器我用途；若倒入95～100℃的底层的水中，待很多钟后导出来，若节温器主调节阀 是重置，则表述节温器办公常规性性，一旦表述节温器我用途。

当判定节温器不上反应后，应要及时变更新的节温器，那样将使重油车机时间间隔是冷藏（或较高温度）睡眠的情况下机器运行，会造成重油车机的不好常摩擦或温度过高而造成恶劣死亡事故。所换用的新节温器经产品检验高质量合格证正后方可电脑装机，绝不能不装用节温器，使重油车机常进入到一个冷藏睡眠的情况下机器运行。