玉柴YC6T/TD系发起机是相结合全球外中型发起机的一流技术应用设备做个性化生产研发的车辆。适用四气门、增压中冷、电机控制单个泵等性能，经玉柴一流的自燃开发管理技术应用设备网站优化和印证，兼有能源管理绿色环保，正规高朝，数据加载效果强，修补性好的特质。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技术水平，进气充沛，烧加以,油耗低。主要包括电机控制系统聚合物泵新技术，正常运作稳定，瞬态变频调速性好，读取意识强。输出密较高。优质的金属生铁电磁阀体和电磁阀盖，准确高。冷启动时使用性能好，双提速启动时机+电机控制系统喷油技木，启动时较快。加工零件通用化性好，系列表化成度高，一缸一盖形式，整合维修保养服务费低。支持软件双再生资源开机。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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